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據《中央通訊社》報導,台20線92K處勤和路段因豪雨造成荖濃溪溪水暴漲,導致原路基流失150公尺擴大為500公尺,道路已預先封閉無人車傷亡。這路段為通往復興以上3部落的聯外道路,預警性封閉前事先通知各單位因應,目前無重症病患,現在留下人數274人,人員平安且備糧21天。
台29線臨11便道南沙魯至五里埔路段,因旗山溪溪水暴漲,導致路基流失2處,路基護岸受損6處,因道路已預先封閉無人車傷亡。這是通往那瑪夏以上部落的聯外道路,目前無重症病患,人員事先撤往臨時避難所。
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實施將近30年的台北市仁愛路單向道,當初因市府為改善景福門圓環交通,同時配合北捷施工,將敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為雙向道,北市交通局評估整體車流發現有下降趨勢,計畫要重新恢復雙向道。
交通局日前剛開完5場說明會,地平價方居民認為,改為單向道已經多年且習慣,貿然調整會造成出入的不便,也有人認為,目前仁愛路是東往西,信義路是西往東方向,若仁愛路改為雙向會有兩個往東的方向,對行車動線影響大,要求應把信義路改雙向也納入調整計畫。
對此,北市交通管制工程處規畫科長黃皇嘉表示,當初評估仁愛路車道數較多,且只調整南側車道,對地方影響較小,調整為雙向道沒問題;反觀信義路車流量不斷成長,尤其是流動車流增加明顯,如果調整為雙向道影響恐會很大,而且一次調整二條道路影響層面廣,因此需要重新評估與分析車流量,作為後續調整方案參考的依據。
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