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據《中央通訊社》報導，台20線92K處勤和路段因豪雨造成荖濃溪溪水暴漲，導致原路基流失150公尺擴大為500公尺，道路已預先封閉無人車傷亡。這路段為通往復興以上3部落的聯外道路，預警性封閉前事先通知各單位因應，目前無重症病患，現在留下人數274人，人員平安且備糧21天。
台29線臨11便道南沙魯至五里埔路段，因旗山溪溪水暴漲，導致路基流失2處，路基護岸受損6處，因道路已預先封閉無人車傷亡。這是通往那瑪夏以上部落的聯外道路，目前無重症病患，人員事先撤往臨時避難所。
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實施將近30年的台北市仁愛路單向道，當初因市府為改善景福門圓環交通，同時配合北捷施工，將敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為雙向道，北市交通局評估整體車流發現有下降趨勢，計畫要重新恢復雙向道。
交通局日前剛開完5場說明會，地平價方居民認為，改為單向道已經多年且習慣，貿然調整會造成出入的不便，也有人認為，目前仁愛路是東往西，信義路是西往東方向，若仁愛路改為雙向會有兩個往東的方向，對行車動線影響大，要求應把信義路改雙向也納入調整計畫。
對此，北市交通管制工程處規畫科長黃皇嘉表示，當初評估仁愛路車道數較多，且只調整南側車道，對地方影響較小，調整為雙向道沒問題；反觀信義路車流量不斷成長，尤其是流動車流增加明顯，如果調整為雙向道影響恐會很大，而且一次調整二條道路影響層面廣，因此需要重新評估與分析車流量，作為後續調整方案參考的依據。
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